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                                                    来源:500彩票
                                                    发稿时间:2020-05-25 11:58:57

                                                    现代快报讯 你知道什么是潮汐车道吗?潮汐车道就是可变方向车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对道路行驶方向进行变化的车道。5月25日,南京首条“智能潮汐+可变车道”正式上线,这条潮汐车道就设在南京市江宁区金盛路。

                                                    日本民众的批评并非空穴来风,多个民调显示,安倍晋三支持率已跌至20%至29%的“危险水平”,创下其自2012年再次上台以来的“最低纪录”,此时的安倍内阁“危机重重”。日本《朝日新闻》23日至24日进行的全国舆论调查结果显示,安倍内阁支持率从33%下降至29%,不支持率则从47%上升至52%。日本《每日新闻》的最新舆论调查结果更为明显,安倍内阁支持率已从40%下降至27%,不支持率飙升至64%。

                                                    报道称,随着全面解禁,日本政府正试图逐步恢复社会经济活动。安倍在记者会上称,经济活动将分阶段重启,政府还将出台相关支援政策。比如为减轻店铺租金压力,计划设立最高补偿600万日元(1万日元约合662元人民币)的基金项目等。为支援经济活动,日本政府还将于27日进行2020年度第二次补充预算案,累计金额超过200兆日元。对于这笔超过GDP四成的巨资,安倍将其形容为“空前绝后的规模”,强调将用这笔预算“守护日本经济”。

                                                    为控制新冠肺炎疫情,安倍晋三于4月7日宣布东京等7个都府县进入紧急状态,并在4月16日将适用范围扩大至日本全国。因疫情未得到明显改善,安倍又于5月4日宣布将紧急状态延长至5月31日。此后,日本政府于5月14日率先解除了39个县的紧急状态,又在5月21日宣布解除大阪府、京都府和兵库县的紧急状态。

                                                    据香港“文汇网”“东网”等媒体25日报道,香港立法会教育事务委员会今日召开特别会议,香港教育局局长杨润雄及苏国生等出席会议。苏国生在会上表示,香港考评局评核发展部职员初步检阅考生答案,发现约38%的考生回答“利多于弊”,约57%的考生回答“弊多于利”,近5%的考试没有立场。报道称,考评局委员会认为题目参考资料只摘录一部分内容,问题用语欠全面,容易令考生在短时间内,作出偏差或片面的演绎及回答。

                                                    《日本经济新闻》25日报道称,日本经济再生担当大臣西村康稔当日在国会上表示,即便遭遇第二波疫情扩散,日本也可采取相关措施将其控制在可控范围之内。宣布解除后,日本政府计划大约每3周重新评估一次各地感染情况。“不必要、非紧急”的出行以及跨都道府县的移动限令将持续至5月31日。

                                                    据悉,金盛路沿线有14家住宅小区,常驻人口7.8万人,金盛路是小区进出的唯一通道,人流、车流高度密集。根据大数据统计,金盛路与鞭鞍街交叉口的早高峰东进口直行流量约1122辆/小时,是西进口的2.3倍。晚高峰西进口直行流量约798辆/小时,是东进口的1.9倍。早、晚高峰道路双方向交通流量不均衡,存在明显的潮汐交通现象,极易引发片区交通拥堵现象。为此,过往车辆等待时间长,群众意见大、抱怨多。

                                                    据日本NHK电视台25日报道,解除紧急状态是基于“病毒感染情况”“医疗资源供应情况”以及“检测系统”等三方面进行的综合判断。安倍晋三在当日记者会上表示,该标准在世界范围来看也极为严格,最终判断日本可以全国解禁。

                                                    安倍说,“虽然无法采取处罚、强行限制外出等做法,但凭借日本特有的方式,仅仅用了一个半月的时间,几乎控制住了此次疫情,彰显出‘日本模式’的力量”,为此向全国人民的配合表示感谢。防疫期间推行的避免密闭、密集、密切接触的“三密”、戴口罩、远程办公等“新生活方式”,安倍表示“可以延续”。

                                                    前期,南京市公安局江宁分局交警大队深入调研、分析、征求意见,充分推演、科学论证金盛路设置潮汐车道的可行性,制定了《金盛路拥堵节点改善工作方案》以及信号灯与可变车道标志等联动协调控制的子方案。明确在金盛路原有4条车道的基础上,通过压缩车道宽度的方式拓展为5条车道,在金盛路-中水路交叉口至金盛路-鞭鞍街交叉口上,新建一条60米“遥控护栏+信号灯控制”组合的潮汐车道,通过手机遥控,30秒快速完成车道隔离切换。